內容來自教你快速試算信用貸款利率YAHOO新聞
桃機推動設聯合協調中心
為預防異常天候狀況打亂桃園國際機場作業，桃園國際機場公司於昨（一）日邀集航空業者討論獲得共識，將全力推動囊括機場公司航務處、塔台航管、航空公司、地勤公司等單位的聯合協調中心，在異常天候狀況下能強化溝通，發揮最大戰力及效率。
桃園國際機場公司與航空業者舉行杜鵑颱風疏運會議，包括機場公司相關單位主管，中華航空、長榮航空、復興航空、國泰航空、全日空、聯合航空、新加坡航空、全亞航及地勤、貨運業者代表齊聚一堂。
會中就聯合協調中心、分流、航班配額制、節流、資訊透明化、查驗效率提升、航權分配等議題進行討論，機場公司將會主動與民航局及塔台協調，在航情繁忙狀況下提前發布飛航通告，將飛機轉往其他中南部機場，全球最大低成本航空AirAsia也已表示在異常天候下願意轉降高雄，避免航機在空中壅塞情況出現。
航班配額制部分，基於停機位、空橋等資源有限，未來異常天候下將彰化社頭房貸車貸銀行利率最低信貸年息比照國外機場，依照航空公司市佔率針對客貨機實施「配額制」排飛，採公正、公開、公平方式分配有限資源。
未來超過配額的航班將請民航局航管單位協助，在當地機場等候，以免造成空中航機壅塞。當航空公司確認班表後，應利用各項先進通訊機制（如APP），在最短時間內告知旅客，以免一問三不知或從早等到晚。
地勤公司在異常天候下應增加至少二○％人力支援各項接駁車輛及作業能量，以免班機抵達卻無法卸載行李，延誤旅客時間。而航空公司強烈反應，針對外籍旅客入境通關時間過長，希望移民署能加派人力，提升查驗效率。
此外，由於機場客運容量已破表，桃園機場也請民航局未來在航權分配上，將新進航空公司(含低成本航空)分配至中南部機場，以紓解桃園機場壓力。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機推動設聯合協調中心-160000165.html
留言列表
